"Тагаз Вега": відгуки власників, плюси і мінуси авто, технічні характеристики, заявлена потужність, максимальна швидкість і особливості експлуатації

У квітні 2009 року під час виставки "Автоформула" в Ростові-на-Дону громадськості був представлений бюджетний седан "Тагаз Вега", який фігурував під назвою C-100. Серійне виробництво моделі було недовгим, закінчившись у жовтні того ж року згідно з рішенням суду Сеула, визнав, що корейське підрозділ Тагаз присвоїло собі технологію GM-Daewoo.

Екстер'єр

Особливо примітним дизайн "ТагАЗ Вега" на фото назвати складно, проте седан має схожі риси з Chevrolet Lacetti. Привабливий екстер'єр і плавні лінії трехобъемного кузова притягують увагу, проте загальну картину трохи псує розкоса передня оптика значних габаритів.

Власники "Тагаз Вега" у відгуках зазначають повну відповідність габаритів моделі стандартам C-класу: Довжина кузова - 4514 міліметрів. Ширина - 1746 мм. Висота - 1436 міліметрів. Колісна база - 2610 міліметрів. Дорожній просвіт - 128 міліметрів. Споряджена маса - 1300 кілограм. Повна маса - 1680 кілограм.

Інтер'єр

Внутрішній простір автомобіля виконано в примітивному стилі із застосуванням високоякісних оздоблювальних матеріалів. Оформлення, судячи з відгуків власників "ТагАЗ Вега", не викликає ніяких нарікань: ергономічна приладова панель, велике триспицеве кермове колесо і архаїчна комбінація необхідних приладів.

Конструкція передніх сидінь автомобіля оснащена широким профілем і багатим діапазоном настройок. Серед всіх мінусів "Тагаз Вега" власники у відгуках відзначають відсутність бічної підтримки як такої, що було б вельми до речі. Компонування заднього дивана куди більш вдала, вільного місця в салоні достатньо для комфортного розміщення.

Для обробки салону використаний високоякісний пластик, запозичений у закордонних аналогів - Hyundai, Chevrolet і Daewoo. Топові комплектації "Веги" оснащуються шкіряними кріслами, однак загальний презентабельний і дорогий вид псується відверто дешевої магнітолою 2DIN - такі встановлюються на китайські моделі автомобілів.

Об'єм багажного відділення російського седана становить 450 літрів. Повнорозмірне запасне колесо розташоване у підпільній ніші багажного відділення. Там же розміщується набір необхідних інструментів.

Технічні характеристики

Бензиновий двигун, що встановлюється на "ТагАЗ Вега", являє собою розробку компанії "ТагАЗ Корея" і відповідає вимогам екологічного стандарту "Євро-3".

Власники "ТагАЗ Вега" у відгуках про двигуни, які встановлені на російський седан, говорять про динамічному атмосферному чотирициліндровий мотор об'ємом 1,6 літра з 16-клапанним ГРМ, системою багатоточкового уприскування і рядною компонуванням. Потужність силового агрегату складає 124 кінських сили.

У парі з двигуном встановлюється механічна п'ятиступінчаста трансмісія і передній привід. Власники "Тагаз Вега" у відгуках відзначають чудову динаміку розгону - 12,5 секунд. Максимальна розвивається швидкість - 180 км/год. Витрата палива в змішаному циклі становить 7,5 літра на 100 кілометрів пробігу, по трасі - 6 літрів, в місті - 9 літрів.

Платформа, на якій побудований автомобіль "ТагАЗ Вега", передньопривідна, з незалежною передньою і задньою підвіскою і поперечним розташуванням двигуна. Підвіска представлена класичними стійками МакФерсон, телескопічними амортизаторами і стабілізаторами поперечної стійкості. Машина оснащена рейковим рульовим управлінням з гідравлічним підсилювачем і дисковими вентильованими гальмами з системою ABS. Ціни і комплектації

Старі моделі "ТагАЗ Вега" на російському вторинному ринку зустрічаються рідко. Вартість автомобіля варіюється від 150 до 350 тисяч рублів. Базова комплектація досить убога і включає подушку безпеки, штатну аудіосистему, лакофарбове покриття "металік" і передні електросклопідйомники. Топова версія разюче відрізняється і оснащений клімат-контролем, фронтальними подушками безпеки, системою ABS, протитуманними фарами, підігрівом передніх сидінь, шкіряною обробкою салону, електросклопідйомниками всіх вікон, електропривід бічних дзеркал заднього виду і обігрівом, іншими функціями.

Відгуки власників "ТагАЗ Вега"

Однією з найбільш затребуваних є комплектація MT2, що включає дві подушки безпеки, кондиціонер, систему ABS, склопідйомники, протитуманні фари, литі колісні диски і іммобілайзер. Особливих проблем в експлуатації автомобіля за кілька десятків кілометрів пробігу власники не виявляли. Виникають складнощі із запуском двигуна в холодну пору року. Потенціал мотора розкривається тільки після обкатки і 8-10 тисяч кілометрів пробігу.

Власники "ТагАЗ Вега" у відгуках відзначали наявність незрозумілого скрипу в салоні, що виникає при подоланні нерівностей дороги і зникає з часом. Підвіска досить жорстка, приховує велику частину ям. Посадка сидінь зручна, відмінно знижує навантаження на спину і дозволяє з комфортом проїжджати великі відстані. Керованість автомобіля відмінна, однак фіксується незначний занос при сильному бічному вітрі. При русі на швидкості більше 100 км/год з'являється сторонній шум в салоні. Повного паливного бака вистачає на 900-1000 кілометрів шляху без дозаправки.

Стійки не заважають огляду, салон місткий і комфортабельний. На задньому ряду з комфортом може розміститися доросла людина, не впираючись колінами в спинку передніх сидінь.

Резюме

У відгуках власників "ТагАЗ Вега" відзначаються наступні особливості моделі: Динамічний і тяговитий двигун, що дозволяє з легкістю здійснювати обгони на п'ятій передачі і швидкості від 80 до 160 км/год. Витрата палива становить 6-7 літрів. Перемикання передач плавне і чітке, сама коробка передач надійна і якісна. Єдиний недолік - віддалене розташування першої та третьої передач. Підвіска помірної жорсткості, скрадывающая нерівності траси та усуває крен і розгойдування автомобіля. Гостре рульове управління і вимагає звикання. Місткий і комфортабельний салон. Багатьох власників не влаштовує те, що спинка задніх сидінь не складається. Панель приладів ергономічна, з читаними приладами.

При грамотній експлуатації і своєчасному технічному обслуговуванні автомобіль не викликає нарікань. Автор: Михайло Світанковий 4 Липня, 2018

Категория: Автотехника