Женева 2018: гібрид на газі ?koda Vision X

Опубликованно 14.06.2018 04:44

?koda представила на Женевському автосалоні концепт Vision X — перший кросовер чеської марки з гібридною силовою установкою, що працює на бензині, природному газі і електриці. Надалі цей прототип стане зразком для дизайну нових серійних автомобілів «Шкода».

За розмірами ?koda Vision X дуже схожий на Volkswagen T-Roc — габаритна довжина 4250 мм (на 16 мм довше «Фольксвагена»), ширина — 1800 мм (-16 мм), а колісна база — 2645 мм (+55 мм). При цьому у концепту дуже короткі передній і задній звіси, двері без віконних рамок, повністю світлодіодна світлотехніка, висувні ручки дверей і назва бренду на п'ятій двері замість традиційного логотипу.

У салоні — чотири ковшеобразных крісла, двухспицевый кермо з прозорими підрульовими перемикачами. повністю цифрова приладова панель, а також оригінальне поєднання тканини, шкіри і пластика в обробці. Нарешті, в багажник прототипу співробітники «Шкоди» помістили пару скейтборду, які можна використовувати для прискореного переміщення між паркінгом та робочим місцем або просто для дозвілля.

Концепт приводиться в рух гібридною силовою установкою. Вона складається з 1.5-літрового турбомотора TSI G-TEC потужністю 130 л. с. і обертовим моментом 250 Нм (працює на метані (CNG) і бензині), а також двох електричних моторів. Один електричний двигун з'єднаний з ДВС та використовується як стартер-генератор, а другий — 30-сильний — встановлений на задній осі і забезпечує роботу повного приводу при інтенсивному прискоренні і на бездоріжжі. Електричні агрегати працюють від 48-вольтової розетки з парою літій-іонних акумуляторних батарей ємністю 1.5 кВт·год. Вони розташовані під підлогою, між передньою і задньою осями, тоді як балони з газом перебувають під задніми сидіннями і в підпіллі багажника.

Розгін з 0 до 100 км/год у ?koda Vision X займає 9.3 с, а максимальна швидкість обмежена на 200 км/год. Виключно на електротязі кросовер здатний простягнути не більш 2 км, але використання бензину і газу збільшує запас ходу до 650 км. При цьому, як заявили розробники, автомобіль характеризується порівняно невеликий спорядженої масою за рахунок відмови від карданного вала, і вкрай низькими викидами CO2 — 89 г/км Літій-іонні акумулятори нового концепту заряджаються під час руху і гальмувань за рахунок рекуперації енергії, а використання газу дозволяє потенційним покупцям подібних машин економити на паливі і менше забруднювати навколишнє середовище.

Категория: Автоновости