Ford розкрив додаткові подробиці про новий Fiesta ST

Опубликованно 16.04.2018 07:21

Компанія Ford надала додаткову інформацію про новому Fiesta ST. Хетчбек оснастили 200-сильним трициліндровим EcoBoost з системою деактивації одного циліндра при малих навантаженнях, механічним диференціалом підвищеного тертя і системою швидкісного старту Launch Control з окремим дисплеєм на 4.2-дюймової панелі. Продажі новинки почнуться навесні поточного року.

«Гарячий» хетчбек Fiesta ST нового покоління був представлений в лютому 2017 року. Новинку розробило підрозділ Ford Performance. Хетчбек третього покоління отримав абсолютно новий турбодвигун EcoBoost 1.5 потужністю 200 л. с. (при 6000 об/хв). Максимальний крутний момент - 290 нм доступний в діапазоні від 1600 до 4000 об/хв. З місця до 100 км/год хетчбек розганяється за 6.5 с, а максимальна швидкість дорівнює 232 км/ч.

Крім того, вперше в історії моделі хетчбек отримав систему вибору їздових режимів Drive Mode, що впливають на відгук на натискання педалі газу, «гостроту» керма, роботу системи курсової стійкості, а також налаштування системи Electronic Sound Enhancement (ESE) і активного випускного клапана. Доступні режими Normal, Sport і Track.

Для Fiesta ST третього покоління вперше пропонується новий диференціал підвищеного тертя Quaife (опція), який буде працювати в парі з системою векторизації крутного моменту Torque Vectoring Control, підвищує стійкість автомобіля в поворотах, забезпечує зчеплення з дорожньою смугою і плавність руху на вологих поверхнях. Крім того, спеціально для Fiesta ST третього покоління інженери підрозділу Ford Performance розробили нову підвіску, яка дозволила підвищити точність входження в повороти, а також реакцію на повороти рульового колеса. На 10 кг зменшилася і маса моделі. Оснащення вдосконаленої підвіски включає двотрубні амортизатори Tenneco спереду і однотрубні ззаду, оснащені клапанами RC1. Задня підвіска напівнезалежна з жорсткістю на кручення 1400 Н·м/градус - найжорсткіша серед всіх моделей Ford Performance.

Новий Fiesta ST буде пропонуватися в трьох версіях зі спортивним кузовом ST і 17-дюймовими легкосплавними колісними дисками. Опціонально доступні диски діаметром 18 дюймів. Також покупцям будуть доступні додаткові варіанти комплектації ST-1, ST-2 і ST-3.

Вибрати можна і з декількох кольорів кузова: Frozen White, Magnetic, Moondust, Performance Blue, Race Red, Black Shadow, Silver і Silver Fox. У списку стандартного оснащення спортивні сидіння Recaro, обтягнуті шкірою важелі ручного гальма і коробки передач, а також рульове колесо. У стандартній комплектації доступні: інформаційно-розважальна система SYNC 3 з 6.5-дюймовим дисплеєм (опціонально 8-дюймовим) з підтримкою навігаційної системи і голосовим управлінням смартфонами, а також аудіосистема B&O PLAY.

На допомогу водієві передбачені: система утримання в смузі руху Lane Keeping Aid, система попередження про вихід за межі смуги руху Lane Keeping Alert і круїз-контроль з регульованим обмежувачем швидкості. У списку додаткових опцій склоочисники з датчиками дощу, автоматичні фари, система перемикання дальнього світла і система розпізнавання дорожніх знаків.

Очікується, що ціна на Fiesta ST буде починатися від 21 тисячі євро.

Категория: Автоновости