Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Будь у курсі: чи змінилися правила нарахування транспортного податку


Опубликованно 14.10.2017 00:50

Будь у курсі: чи змінилися правила нарахування транспортного податку

Кабінет міністрів України затвердив розроблену Мінекономрозвитку методику визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, яка необхідна для сплати транспортного податку. Разом з цим усунені конкурентні переваги для машин російського виробництва та виробництва інших країн СНД.

Згідно зі змінами до Податкового кодексу, які були прийняті Верховною Радою у грудні минулого року, транспортним податком (так званий податок на розкішні автомобілі) оподатковуються автомобілі віком до п'яти років і середньоринковою вартістю понад 750 мінімальних зарплат, незалежно від типу і об'єму двигуна. Податківці повинні визначати вартість машин за затвердженою Кабміном методикою. Саме цей алгоритм і був затверджений у четвер, 18 лютого на засіданні уряду.

Згідно з документом, на сайті Мінекономрозвитку діє калькулятор середньоринкової вартості автомобілів. При розрахунку ціни він відштовхується від базової вартості нового автомобіля (інформація з прайс-листів дилерів та виробників). Потім застосовується коригуючий коефіцієнт, який залежить від терміну експлуатації, а також від фактичного та нормативного середньорічного пробігу автомобіля.

У разі якщо фактичний середньорічний пробіг автомобілів вище, ніж їх нормативний середньорічний пробіг, середньоринкова вартість зменшується, а у разі, коли фактичний середньорічний пробіг нижче, ніж нормативний середньорічний пробіг, середньоринкова вартість збільшується.

Кабінет міністрів також затвердив зміни в Порядок визначення середньоринкової вартості легкових автомобілів, усунувши преференції для автомобілів походженням з країн СНД (раніше калькулятор на сайті МЕРТ робив “знижку“ для таких автомобілів).

“Враховуючи актуальність застосування обмежувальних заходів у відповідь на дискримінаційні та/або недружні дії з боку РФ стосовно України, а також зважаючи на те, що 87% імпортованих легкових автомобілів з країн-членів СНД вироблені в РФ, виключення диференціації усуне конкурентні переваги для автомобілів виробництва РФ“, - сказано в рішенні КМУ.

Дивіться: генеральний директор ВААІД Олег Назаренко про податок на розкішні авто


banner14

Категория: Авто советы